Category Archives for "ЭКОНОМИКА"

Oct 12

Как подготовиться к экономическому спаду

By Steve Clark | ЭКОНОМИКА

После длительного периода экономического роста многие эксперты предсказывают глобальную рецессию в ближайшие пару лет. Неустойчивые фондовые рынки и снижение темпов роста мировой экономики за последние два года с 4% до 2,9% предполагают, что уже не за горами более жесткие условия.

Хотя мы не можем предсказать будущее или сказать с какой-либо уверенностью, когда наступит следующий период экономического спада, мы можем извлечь уроки из прошлого и прислушаться к предупреждающим знакам, когда кажется, что история может повториться. Экономика движется циклично, и весьма вероятно, что многие из нас испытают, по крайней мере, еще одну рецессию в течение своей жизни. Пока нет идентичной рецессии; различающиеся по продолжительности и серьезности, в сочетании с проблемами, характерными для текущей бизнес-среды, уроки все же можно извлечь из экономических спадов прошлого.

Подготовка – ключ к успеху

Подготовка может помочь вам справиться со спадом и выйти на другой конец относительно невредимым. Принятие мер сейчас может помочь обеспечить готовность компании выдержать надвигающийся шторм, а не быть застигнутым врасплох и без стратегии для реализации, что приведет к тому, что компания опоздает с реагированием на меняющиеся условия и вынуждена принимать ключевые решения в кризисном режиме.

Иметь представление о том, как ваш бизнес будет реагировать и адаптироваться к сложной экономической ситуации, означает не панику, а готовность к стратегическим изменениям, когда рыночные условия диктуют их необходимость.

Снижение обязательств и повышение эффективности

Сложный экономический климат может вынудить компании упорядочить и устранить недостатки, которые в противном случае могли бы сохраниться. Выделение менее прибыльных активов или подразделений бизнеса и работа в рамках более упрощенной структуры может позволить направить средства в основные части бизнеса с уменьшением потерь и повышением эффективности.

Чем более эффективен ваш бизнес сейчас, тем лучше он сможет пережить рецессию или периоды спада. При более низких эксплуатационных расходах и небольшом долге, тем больше будет буфер, чтобы выдержать падение дохода или повышение процентных ставок. Стресс-тестирование вашего бизнеса в ряде возможных ситуаций – это, пожалуй, самый точный способ определить, насколько компания подготовлена к более жестким условиям торговли.

Оставайтесь гибкими и примите изменения

Речь идет не о том, чтобы отказаться от свода правил и полностью пересмотреть деятельность компании, а о ключевых стратегических и операционных изменениях, чтобы лучше отразить состояние рынка. Те предприятия, которые несут на независимо и упорно отказываются изменить свои операции играют высокую стратегию риски.

Практические меры, такие как сокращение затрат, сведение к минимуму зависимости от заимствований третьих сторон и повышение эффективности, могут обеспечить вашей компании хорошие позиции в будущем. Повышение квалификации сотрудников и определение ключевых сотрудников, чьи навыки и опыт вам необходимо сохранить, могут помочь вам сосредоточиться на том, как компания может выглядеть в будущем. Возможно, вам стоит подумать о том, чтобы ограничить дальнейшие вложения, однако часто бывает целесообразно не слишком обороняться.

Не забывайте планировать восстановление рынка

Разумно помнить, что хорошие времена не вечны, и плохие времена не вечны. В то время как рост, несомненно, затруднен во время спада, долгосрочный рост все еще возможен после того, как рецессия прекратится. Ключевым моментом является поиск баланса между сокращением затрат и оптимизацией операций для экономии жизненно важных средств сейчас, при этом сохраняя при этом жизнеспособный бизнес. Хотя рецессии никогда не бывают приятными, следует помнить, что самая продолжительная рецессия в истории, Великая депрессия, длилась три с половиной года, а последовавшие за ней рецессии обычно длились менее года. Однако если не подготовиться к такому событию должным образом, негативные последствия все же можно будет почувствовать спустя несколько лет.

Хотя ваша основная задача может заключаться в том, чтобы как можно более невредимым выйти из рецессии, сложные экономические условия также могут быть временем возможностей. Тщательно продуманные инвестиции в определенные области могут принести огромные плоды, когда последствия рецессии ослабнут, особенно если конкуренты откажутся от газа, чтобы максимально сэкономить средства.

Возможности в рамках вызовов

Поскольку менее устойчивые предприятия с высокой долей заемных средств изо всех сил пытаются справиться с ситуацией, открываются возможности для более подготовленных компаний, чтобы напасть на них. Хотя некоторые сектора пострадают непропорционально сильно, особенно те, которые попадают в категории дискреционных расходов, такие как повседневная столовая, розничная торговля и гостиничный бизнес; другие продукты, такие как продукты питания, будут необходимы всегда, и более сложные финансовые времена открывают возможность для других секторов извлечь выгоду из меняющегося поведения потребителей.

Диверсификация вашего продукта или предложения услуг может открыть совершенно новый рынок и гарантировать, что вы будете всегда впереди всех. Продолжение разумных инвестиций в компанию в трудные времена дает вам прекрасную возможность сделать шаг вперед, когда экономика улучшится; поскольку менее устойчивые компании сосредотачиваются на восстановлении утраченных позиций, те, которые остались стабильными, будут готовы воспользоваться резким подъемом состояния. Если вы потратите время на то, чтобы заранее спланировать экономический спад, вы окажетесь в лучшем положении не только для того, чтобы пережить этот период, но и выйти из него сильнее.

Oct 12

Как подготовить транспортную программу к экономическому подъему

By Elisha Reynolds | ЭКОНОМИКА

Многие специалисты в сфере транспорта в последнее время повысили свою способность доставлять столь необходимые средства нуждающимся в денежных средствах финансовым директорам за счет масштабных усилий по закупкам транспортных средств. Тем не менее, рычаги влияния, которыми пользовались грузоотправители в этот период, не являются устойчивыми. В ближайшем будущем мы либо увидим восстановление экономики, либо грузоперевозки найдут равновесие независимо от силы экономики. В любом случае динамика рынка приведет к тому, что текущие сниженные цены вернутся к более традиционным уровням. Не далее как в июле 2009 года журнал Transport Topics 100 сообщил, что «может быть создана сцена для матери всех бычьих фрахтовых рынков», и крупные автотранспортные компании начали больше говорить о более жестком рынке.

По мере того, как грузоотправители видят рост тарифов на грузоперевозки, у профессионалов в области транспорта будет два варианта:

Вариант «Убежать», который характеризуется горизонтальным организационным переходом в другую область цепочки поставок без страха перед репрессиями. Как правило, это оставляет массу проблем в отношениях с операторами связи и мстительных поставщиков, с которыми приходится работать, когда затраты восстанавливаются.

Столкнитесь лицом к лицу с проблемой быстро меняющегося рынка.

Пришло время усовершенствовать транспортную программу

Все мы знаем, что в мире транспорта избыточные мощности открывают новые возможности. Предложение грузовых автомобилей в условиях нынешнего экономического спада превышает спрос в рекордных количествах. Фактически, дерегулируемый рынок грузовых перевозок никогда не видел такого устойчивого дисбаланса спроса и предложения.

В этой ситуации более низкие ставки являются очевидной целью для большинства грузоотправителей. Кроме того, это самая простая цель для сокращения затрат в цепочке поставок, поскольку она требует незначительных изменений организационных или внутренних процессов. Однако сегодняшние изобилие производственных мощностей создает среду для грузоотправителей для улучшения своих транспортных программ, выходящих за рамки единственного измерения снижения тарифов. Когда маятник спроса и предложения возвращается к равновесию, ресурсы организации будут все больше сосредотачиваться на критических проблемах, связанных с производительностью. Это, безусловно, ограничит время и полосу пропускания, доступную для улучшения операций, особенно в компаниях, которые сейчас работают очень экономно. Учитывая почти определенные изменения на горизонте транспортных рынков, сейчас идеальное время для внесения улучшений.

Ключевые программы для подготовки к отскоку

Ряд целевых программ принесет пользу грузоотправителям в текущих рыночных условиях в ожидании восстановления экономики.

Поиск поставщиков транспортных услуг и их окончательное выполнение в рамках TMS должны быть точно настроены, чтобы исключить задержки в выявлении и использовании перевозчиков. Многие поставщики считают ИТ негибкими для внесения изменений из-за усилий по настройке и внесения изменений в систему на контрактной основе. Время от начала проекта закупок или получения новой ставки от перевозчика до подачи первой партии груза по новым контрактам должно соответствовать лучшим отраслевым практикам. Грузоотправителям, возможно, потребуется управлять изменениями среди сотен перевозчиков и тысяч полос движения. Грузоотправителям необходимо иметь надежные процессы закупок, интегрированные с ИТ, чтобы эффективно управлять новыми или расширенными отношениями. ИТ должны поддерживать эту динамику, потому что то, что грузоотправитель может делать с перевозчиками во время рецессии, будет значительно отличаться от того, что можно сделать в сценарии роста или когда спрос и предложение мощности находятся в равновесии.

Грузоотправители должны быть готовы к более широким изменениям в своих основных данных логистики в зависимости от того, куда их направляют соответствующие рынки. Новые поставщики или точки доставки клиентов, включенные в цепочку поставок, требуют ИТ-инфраструктуры, способной адаптироваться к изменяющейся сети, чтобы получить преимущества от управления операторами связи.

Оценка бизнес-процессов для обеспечения гибкости

Грузоотправители должны гарантировать, что процессы достаточно гибкие, чтобы справляться с повышенным уровнем переделок в периоды ограниченной мощности. Например, если грузоотправитель должен определить альтернативные источники мощности в результате отклонения тендерных заявок на уровне сотен или тысяч раз в неделю в национальной сети, необходимо иметь ежедневные процессы и обученные ресурсы, чтобы покрыть такое изменение в использовании ресурсов с соответствующими правилами покрытия грузов.

Также может измениться спектр видов деятельности, в которых используются прямые, специализированные или контрактные перевозки. Спотовые ставки на ужесточающемся рынке наносят гораздо больший ущерб бюджетам фрахта, чем спотовые ставки на слабом рынке. Бизнес-процессы в сочетании с гибкой ИТ-платформой работают вместе, чтобы справляться с изменениями рыночной среды эффективно, быстро и экономично. Знание того, как эти изменения в действиях влияют на процессы, заранее снизит риск непредвиденных результатов.

Получите полную информацию о рынке / отрасли

Грузоотправители должны иметь четкое представление о более широком транспортном рынке и должны уделять время пониманию того, какие поставщики имеют определенные преимущества на различных рынках в ожидании сбалансированной пропускной способности.

Понимание перевозчиков

Грузоотправители извлекают выгоду из непосредственного опыта того, кого они знают, а также от полученной рыночной информации о том, кого они «должны» знать. Операторы, не включенные в руководство по маршрутизации, могут быть отличными кандидатами на пропускную способность на более узких рынках. Предоставляя доступ перспективным кандидатам на мягких рынках, грузоотправители получают возможность расширить существующую базу отношений с перевозчиками с небольшим риском для бизнес-операций, поскольку всегда есть перевозчики, которые могут забрать любые пропущенные грузы, если новый участник не добьется успеха. Этот подход более рискован для использования на более узких рынках, потому что пропущенная загрузка может привести к высокой вероятности поздней отгрузки.

Грузоотправители также должны создать консультативный совет перевозчиков, состоящий из ключевых перевозчиков и их исполнительной команды, чтобы гарантировать, что организация соответствует стратегическому направлению базы перевозчиков и бизнес-проблемам, которые определяют рынок. Это позволит создать более благоприятную среду для определения, проверки и реализации этой сетевой эффективности.

Понимание других грузоотправителей

Грузоотправители также должны знать, как их региональная конкуренция за грузовые перевозки расширяет или сокращает флот, меняет их бизнес-профиль или предложения услуг и т.д. В этой ситуации грузовые потоки между компаниями могут привести к более высокой загрузке грузовых автомобилей перевозчиками. При наличии соответствующего масштаба такие отношения сокращают количество пустых миль для перевозчиков и более устойчивы к рыночным изменениям.

Сравнительный анализ по отраслям

рузоотправители работают с другими отраслями в поисках инновационных подходов к управлению отношениями с перевозчиками. Разнообразие сроков выполнения заказов, способов размещения заказов и планирования встреч может существенно различаться, что приводит к разным профилям затрат на одинаковые перевозки. Межотраслевой сравнительный анализ позволяет получить информацию, которая может помочь грузоотправителям оптимизировать отношения с перевозчиками.

Оцените опыт по сравнению с адаптируемыми стратегиями поиска поставщиков

Ввиду того, что крупномасштабные закупочные мероприятия проводятся нечасто, руководство должно гарантировать, что профессионалы, которые плохо знакомы с закупками для перевозчиков и выросли в условиях рецессии, имеют соответствующую перспективу в будущем. Стратегии поиска поставщиков различаются в зависимости от опыта грузоотправителя и левериджа, который могут получить обе стороны, что может резко измениться из-за макроэкономических факторов. При ограниченных мощностях руководство должно быть уверено, что стратегии поиска поставщиков сосредоточены на использовании операторов связи. В прошлые периоды ужесточения некоторые грузоотправители успешно сегментировали закупочную деятельность, давая ключевым партнерам преимущественное право отказа перед тем, как предлагать фрахт на общем рынке. Если у группы управления перевозчиками не было циклов роста и спада, операторы не будут реагировать на агрессивные переговоры о ценах, когда у них будет больше возможностей использовать свои возможности. Это может привести к упущенным возможностям для покрытия фрахта и увеличению вероятности увеличения оттока перевозчиков, особенно если давние партнеры не согласятся с требованиями. У перевозчиков низкий барьер для выхода из бизнеса грузоотправителя, и они будут использовать его, поскольку рынок дает им больший потенциал прибыли.

Оцените специальные возможности и изучите все варианты на рынке

Многие грузоотправители будут рассматривать выделенный парк, чтобы предложить возможности, особенно когда цены на односторонний рейс растут и увеличение количества обслуживаемых регионов или объемов приводит к появлению привлекательных специализированных вариантов. Выделенный автопарк гарантирует, что у грузоотправителей есть необходимая мощность, когда она им нужна – они гораздо более устойчивы к колебаниям цен, чем рынок с односторонним движением. Можно заранее провести большую аналитическую работу, чтобы определить, где существует объем и масштаб грузовой композиции для поддержки благоприятных специализированных операций в сети грузоотправителя.

Кроме того, грузоотправители должны рассмотреть возможности транзитных перевозок совместно с компаниями для значительной экономии в рамках своего специализированного / частного флота. Опыт показывает, что грузоотправители могут работать вместе, чтобы добиться значительной экономии средств.

Наконец, грузоотправители должны пересмотреть свои стратегии поиска поставщиков для контрактных перевозчиков, чтобы понять, где брокеры могут повысить ценность в определенных сегментах их сетей. Наличие в сети нескольких ключевых брокеров может обеспечить страховку для покрытия емкости.

Автопарки, общие перевозчики и брокерские компании играют разные роли на разных этапах рыночного цикла, и грузоотправители должны понимать все эти возможности для удовлетворения бизнес-требований на более сбалансированном рынке.

Факторы, которые следует учитывать при выборе провайдера TMS

Правильный поставщик TMS может предоставить множество функций для поддержки различных бизнес-процессов. Тем не менее, обеспечение гибкости поставщика TMS для адаптации к изменяющейся среде – без значительных затрат на ИТ – имеет решающее значение для достижения наилучших показателей бизнеса в условиях меняющегося ландшафта грузоперевозок.

то время как большинство поставщиков TMS должны обладать передовыми технологическими знаниями для поддержки своих продуктов, наиболее важным атрибутом поставщика TMS является его компетентность в области транспорта. Большой успех использования транспортных технологий достигается за пределами технологий, потому что значительная часть стоимости связана с большим количеством отношений с перевозчиками и договорными соглашениями. Понимая компромиссы между затратами и услугами в рамках ИТ и бизнес-процессов, а также анализируя рынок грузовых перевозок тысяч поставщиков мощностей, эксперты по предметным областям (МСП) могут помочь грузоотправителям понять, как правильно согласовать свои бизнес-операции от планирования и координации погрузки до оплаты фрахта. и, что более важно, маркетинговые сроки закупок.

Что делать, когда наступает экономический подъем

Сегодняшний рынок заставил многие организации стать более экономичными за счет снижения затрат во всех сферах своей организации. В сочетании с большой емкостью это создало высокоэффективную рабочую среду для многих грузоотправителей. Однако по мере того, как изобилие производственных мощностей сокращается, грузоотправители будут требовать от МСП и операционных руководителей, чтобы их транспортная система была достаточно устойчивой, чтобы адаптироваться к изменениям пропускной способности. Грузоотправители должны использовать это время как возможность найти поставщиков транспортных услуг, способных расширяться с изменениями рынка.

Однако в нынешних экономических условиях многие финансовые директора ограничивают инвестиции в технологии, людей и обучение. Несмотря на то, что такое ценовое давление будет уменьшаться и уменьшаться со стороны всех поставщиков от материалов к услугам, сейчас, как никогда ранее, существует давление высшего руководства с целью скорейшего получения большей экономии. Текущая среда, в которой сосредоточено внимание руководителей высшего звена и восприятие большей эффективности, является убедительной причиной для грузоотправителей внимательно анализировать своих поставщиков транспортных услуг, чтобы найти правильное сочетание возможностей в сочетании с будущими технологическими потребностями и предметным опытом, чтобы наилучшим образом удовлетворить долгосрочную стратегию организации.

Уровень обслуживания упадет, а транспортные расходы увеличатся для многих грузоотправителей по мере того, как экономика превзойдет текущие возможности национального парка. Грузоотправители хорошо понимают, что транспортировка является важной функцией в цепочке поставок, а сложная транспортная функция влияет на все промежуточные точки от источника до потребления. В конечном итоге, если поставки не поступят вовремя, клиенты останутся недовольными, и это проблема. Пересматривая свои транспортные программы сейчас, грузоотправители могут гарантировать, что они будут устойчивыми, когда экономика восстановится, что позволит им оставаться эффективными и синхронизированными с рынком.

Oct 06

Как правительства стран с развивающейся экономикой могут помочь стимулировать и поддерживать рост

By Steve Clark | ЭКОНОМИКА

Правительства стран с формирующейся рыночной экономикой на протяжении десятилетий испробовали множество различных программ для стимулирования развития, ускорения роста, сокращения масштабов нищеты и достижения любого количества других целей с переменным успехом. Изучив результаты деятельности стран с формирующейся рыночной экономикой за 50 лет, мы обнаружили, что страны, как правило, достигают наиболее сильного и последовательного роста, когда они принимают меры по повышению собственной эффективности и поощрению активной конкуренции, которая позволяет создавать сильные компании, способствующие росту. Этот рост, в свою очередь, способствовал значительному улучшению социальных показателей: с 1990 года более одного миллиарда человек выбрались из нищеты.

В 2018 году Глобальный институт McKinsey (MGI) изучил показатели ВВП на душу населения в 71 стране с развивающейся экономикой за 50 и 20 лет и выявил 18 стран, которые превзошли другие. Семь долгосрочных лидеров достигли или превысили реальный годовой рост ВВП на душу населения на 3,5 процента с 1965 по 2016 год, а 11 недавних лидеров продемонстрировали рост на душу населения не менее 5,0 процента за 20 лет, закончившихся в 2016 году.

53 другие исследованные развивающиеся страны попали в одну из двух других категорий: 39 были средними экономиками, которые добились меньшего или непоследовательного улучшения ВВП на душу населения по сравнению с США с 1965 по 2016 год, а остальные 14 были отстающими, уступив место Соединенным Штатам. Штаты по ВВП на душу населения за те же 50 лет. Выставка подчеркивает корреляцию между опережающими результатами и повышением эффективности государственного управления (по оценке Всемирного банка), качеством регулирования и верховенством закона. (Полный отчет см. В разделе «Лидеры роста: быстроразвивающиеся страны с развивающейся экономикой и компании, которые их стимулируют», Глобальный институт McKinsey, сентябрь 2018 г.)

В этой статье мы сосредотачиваемся на действиях правительства, которые способствовали экономическому росту лидеров, и на том, как правительства могут поддерживать эту поддержку. Макроэкономическая политика может быть первым инструментом, который страны рассматривают, когда хотят ускорить экономический рост, и они очень важны. Но другим полезным рычагам уделялось меньше внимания. Лидеры стали лидерами отчасти благодаря тому, что сосредоточили внимание на повышении производительности государственного управления и создании очень конкурентной деловой среды, которая также побуждает компании повышать свою производительность. Хотя конкретные средства достижения этих целей могут измениться – в конце концов, глобальная экономика постоянно преобразуется за счет более сложной автоматизации, смены моделей торговли и изменения демографии – инновационные правительства и конкурентоспособные компании могут найти способ двигаться вперед.

Правительства стран с опережающей экономикой, как правило, более открыты для экспериментов с новыми подходами к рынкам и регулированию, используя пилотные программы для проверки новых идей в различных контекстах, изменяя их по мере необходимости, а затем расширяя масштабы действенной политики.

Многие правительства создали свои собственные лаборатории и подразделения доставки для тестирования новых подходов к предоставлению услуг. Известно, что Китай использовал особые экономические зоны для проверки политики перед ее широким внедрением. Валютно-кредитное управление Сингапура использует «нормативную песочницу», чтобы временно ослабить правила для отдельных игроков из частного сектора, чтобы стимулировать инновации в сфере финансовых технологий. Некоторые неправительственные группы, такие как Abdul Latif Jameel Poverty Action Lab в Кембридже, Массачусетс, работают с правительствами над рандомизированными контрольными испытаниями, в которых эффективность вмешательств проверяется и оценивается как научные эксперименты.

Правительства также работали над улучшением возможностей государственного сектора, в том числе путем найма более качественных государственных служащих, инспекторов и регулирующих органов и поиска новаторских способов их обучения. Например, Южная Корея вложила средства в отправку государственных служащих за границу для обучения у служащих из нескольких уважаемых стран, в то время как Китай систематически меняет перспективных бюрократов по функциям и географическому положению.

Энтузиазм лидеров рынка по поводу экспериментов проистекает из осознания того, что внедрение и подотчетность государственного сектора важны для построения более сильной экономики и продвижения программы повышения производительности, доходов и спроса. Эта повестка дня включает в себя усилия правительства, такие как обязательные взносы в пенсионные планы, для поощрения накопления внутреннего капитала и уменьшения зависимости от более неустойчивого иностранного капитала.

Не менее важна государственная политика по стимулированию конкуренции внутри секторов. Хотя некоторые утверждают, что такие проблемы, как более высокие нормативные барьеры для входа на рынок, коррупция, кумовство и фрагментированные рынки, делают развивающиеся экономики менее конкурентоспособными, чем их коллеги с высокими доходами, мы считаем, что страны с формирующейся рыночной экономикой могут быть высококонкурентными средами, и эта конкурентоспособность способствует их успеху в развивающихся странах. корпоративные лидеры. В опережающих странах с развивающейся экономикой примерно в два раза больше крупных компаний (определяемых как публичные компании с годовой выручкой не менее 500 миллионов долларов США), чем в других странах с развивающейся экономикой, относительно размера их экономики: чуть более 160 компаний на 1 триллион долларов ВВП в 2016 году по сравнению с 80 компаниями. в странах с низким показателем эффективности и 95 в странах с высоким уровнем дохода.

При такой большой конкуренции в странах с опережающими темпами компаниям, которые достигают вершин в своих секторах, трудно оставаться в них. Согласно нашему анализу, в этих странах только 45% компаний, которые достигли верхнего квинтиля по показателю получения экономической прибыли в период с 2001 по 2005 год, смогли остаться на месте в течение десяти лет. В странах с высоким уровнем дохода 62 процента оставались лидерами в том же десятилетии.

В среде такого оспариваемого лидерства крупные компании в странах с опережающими темпами заинтересованы в быстром росте и повышении производительности за счет внедрения новых технологий, инноваций, экспериментов и усиления своих конкурентных преимуществ по сравнению с местными конкурентами, а затем расширения на международном уровне. В результате их доходы по отношению к ВВП почти утроились с 22 процентов в период с 1995 по 1999 год до 64 процентов в период с 2011 по 2016 год, а их вклад в добавленную стоимость в национальный ВВП также быстро вырос – с 11 процентов в 1995 году до 27 процентов в 2016 году. или удвоить долю среди стран с развивающейся экономикой с невысокой динамикой.

Правительства могут стимулировать экономический рост многими другими способами. Компании во многих странах с развитой экономикой сталкиваются с меньшими нормативными и налоговыми барьерами по сравнению с компаниями в других странах. Это, в свою очередь, способствует созданию бизнеса и повышению эффективности. Согласно данным Обзора предприятий Всемирного банка, компании из стран с опережающими темпами реже, чем компании из других развивающихся стран, считают налоговое управление серьезным препятствием (9 процентов респондентов против 23 процентов). Точно так же меньшее количество компаний в странах с опережающими темпами сообщило о таможенных задержках и торговых барьерах (9 процентов против 16 процентов), которые могут препятствовать экспортной и импортной деятельности. Руководители высшего звена в других развивающихся странах сообщают, что тратят 11 процентов своего времени на вопросы государственного регулирования, в то время как их коллеги из стран с опережающими темпами говорят, что они тратят только 5 процентов.

Лидеры рынка изменили мировую экономику за последние десятилетия, став основными драйверами глобального роста и потребления. Поздравления уместны, но самоуспокоенность – нет. Даже в наиболее эффективных регионах есть возможности для улучшений, и все страны столкнутся с новыми проблемами по мере развития глобального ландшафта. Тем не менее, примеры лидеров показывают, что у тех, кто желает внедрять инновации и реформы, все еще есть возможности. Ради собственного общества и мировой экономики лидеры бизнеса и политики должны воспользоваться этой возможностью.

Oct 06

Как построить более сильную экономику

By Elisha Reynolds | ЭКОНОМИКА

Многие предприятия были запущены с новой идеи. В Gallup Inc., частной исследовательской и консалтинговой фирме, специализирующейся на опросах и консультационных услугах на рабочем месте из Вашингтона, округ Колумбия, это произошло трижды. Во-первых, в 1930-х годах Джордж Гэллап впервые применил практику опросов общественного мнения, укрепив позицию своей компании в качестве лидера в этой области, когда он предсказал победу Франклина Д. Рузвельта на президентских выборах 1936 года в США. Во-вторых, в 1970-х и 1980-х годах психолог Дон Клифтон заново изобрел исследования мотивации и лидерства, придумав новые способы выявления индивидуальных сильных сторон и работы с ними. Клифтон работал в компании Selection Research, принадлежащей сотрудникам, которая в 1988 году объединилась с Gallup.

Примерно в 2013 году Gallup предпринял третью попытку, основанную на идее, что предпринимательский талант является ключом к процветающей экономике. Лидером этой инициативы является председатель и главный исполнительный директор Gallup Джим Клифтон. Клифтон, сын покойного Дона Клифтона, курировал слияние в 1988 году, сразу после этого стал генеральным директором объединенной компании и стимулировал международную и интеллектуальную экспансию Gallup (запуск Gallup World Poll в 2005 году и объединение полей мнений и ценностей, а также человеческих развитие). Под руководством Клифтона Gallup собрал таланты мирового класса. Лауреат Нобелевской премии Даниэль Канеман и пионер Интернета Винт Серф – научные сотрудники там, а авторы бестселлеров Маркус Бэкингем и Том Рат начали свою карьеру в Gallup.

Нынешнее внимание Gallup к предпринимательству проистекает из убеждения Клифтона, что наиболее важными факторами экономического успеха являются не структурные факторы, такие как глобализация и технологии, а психологические характеристики лидеров стартапов. Когда достаточное количество людей будет иметь решимость, уверенность, понимание прибыльности и способности предпринимателей, экономика может процветать. Роль лидеров в этом контексте состоит в том, чтобы поощрять заботу и образование таких предпринимателей, что, кстати, может означать стимулирование более высокого уровня иммиграции.

Этим летом Клифтон встретился с представителями «Стратегия + бизнес» в штаб-квартире Gallup, где рассказал об исследованиях и своих опасениях по поводу отсутствия активности стартапов в сегодняшнем мире. Он также рассказал об усилиях своего семейного фонда по ускорению экономического роста путем создания программ по выявлению, найму и обучению молодых потенциальных предпринимателей. Клифтон видит в них не бенефициаров благотворительной щедрости, а лидеров, от которых зависит следующая экономика.

Основатель этой компании Джордж Гэллап любил решать действительно большие проблемы. И мы продолжили эту традицию. В 2012 году я заметил, что у наших клиентов были проблемы с ростом в США. Все, что мы читаем в прессе, говорило о том, что мы находимся в процессе восстановления, но когда мы посмотрели на показатели ВВП, мы увидели, что с момента рецессии у нас средний годовой рост составил всего 2 процента. Я проконсультировался с главным экономистом Gallup, и он сказал мне, что мы не выздоравливаем. Не зная, кому верить, я сел на поезд до Принстонского университета и встретился с [экономистом и лауреатом Нобелевской премии] Ангусом Дитоном.

Итак, мы сделали проект, в котором мы объединили частные и общедоступные бизнес-данные, чтобы выяснить, что происходит. Мы сосредоточились на США, потому что там мы находимся. Никто не печатает эти цифры много, потому что они неинтересны, а мы, американцы, хотим быть оптимистичными и полными надежд.

Во-первых, при росте ВВП более важным показателем является ВВП на душу населения. Он растет, но неуклонно сокращается. Если вы спросите нашего главного экономиста, он скажет, что рост упал примерно до половины процента в год, это самый низкий уровень за всю историю, и он все еще снижается. Он достигнет нуля и опустится ниже него.

Oct 03

Какими способами можно достичь экономического роста?

By Steve Clark | ЭКОНОМИКА

Экономический рост измеряется увеличением валового внутреннего продукта (ВВП), который определяется как совокупная стоимость всех товаров и услуг, произведенных в стране за год. Многие силы способствуют экономическому росту. Однако не существует единого фактора, который бы постоянно стимулировал идеальный или идеальный рост, необходимый для экономики. К сожалению, рецессии – это факт жизни и могут быть вызваны внешними факторами, такими как геополитические и геофинансовые события.

Политики, мировые лидеры и экономисты широко обсуждают идеальные темпы роста и способы их достижения. Важно изучить, как экономика растет, имея в виду, какие или кто участники, которые заставляют экономику двигаться вперед.

В Соединенных Штатах экономический рост зачастую обусловлен потребительскими расходами и инвестициями в бизнес. Если потребители покупают дома, например, строители домов, подрядчики и строители испытают экономический рост. Бизнес также стимулирует экономику, нанимая рабочих, повышая заработную плату и вкладывая средства в развитие своего бизнеса. Компания, которая покупает новое производственное предприятие или инвестирует в новые технологии, создает рабочие места, расходы, что приводит к росту экономики.

Другие факторы помогают продвигать потребительские и деловые расходы и процветание. Банки, например, ссужают деньги компаниям и потребителям. Поскольку у предприятий есть доступ к кредитам, они могут профинансировать новое производство, купить новый парк грузовиков или запустить новую линейку продуктов или услуг. Расходы и бизнес-инвестиции, в свою очередь, положительно влияют на вовлеченные компании. Однако рост также распространяется на тех, кто ведет бизнес с компаниями, включая в приведенном выше примере сотрудников банка и производителя грузовиков.

Снижение налогов и налоговые льготы

Снижение налогов и налоговые льготы призваны вернуть больше денег в карманы потребителей. В идеале эти потребители тратят часть этих денег на различные предприятия, что увеличивает доходы, денежные потоки и прибыль предприятий. Наличие большего количества денежных средств означает, что у компаний есть ресурсы для привлечения капитала, улучшения технологий, роста и расширения. Все эти действия увеличивают производительность, что способствует росту экономики. Снижение налогов и скидки, как утверждают сторонники, позволяют потребителям самостоятельно стимулировать экономику, наполняя ее дополнительными деньгами.

В 2017 году администрация Трампа предложила, и Конгресс принял Закон о сокращении налогов и занятости. Законодательство снизило корпоративные налоги до 20% – самая высокая ставка корпоративного подоходного налога была 35% до принятия закона. Также были снижены различные шкалы подоходного налога с населения. Вексель стоит 1,5 триллиона долларов и рассчитан на ускорение экономического роста в ближайшие десять лет.

Как и в случае с любыми стимулами, используемыми для стимулирования экономического роста, часто бывает трудно точно определить, какой рост был вызван стимулом, а какой – другими факторами и рыночными силами.

Стимулирование экономики с помощью дерегулирования

Дерегулирование – это ослабление правил и положений, налагаемых на отрасль или бизнес. Он стал центральным элементом экономики Соединенных Штатов при администрации Рейгана в 1980-х, когда федеральное правительство дерегулировало несколько отраслей, в первую очередь финансовых институтов. Многие экономисты приписывают дерегулирование Рейгана устойчивому экономическому росту, который характеризовал США на протяжении большей части 1980-х и 1990-х годов. Сторонники дерегулирования утверждают, что жесткие правила ограничивают предприятия и не позволяют им расти и работать в полную силу. Это, в свою очередь, замедляет производство и найм, что тормозит рост ВВП. Однако экономисты, выступающие за регулирование, обвиняют дерегулирование и отсутствие государственного контроля в многочисленных экономических пузырях, которые расширились и впоследствии лопнули в 1990-х и начале 2000-х годов.

Многие экономисты ссылаются на отсутствие нормативного надзора, ведущего к финансовому кризису 2008 года. Субстандартная ипотека, представляющая собой ипотеку с высоким риском для заемщиков с менее чем идеальным кредитом, начала нести дефолт в 2007 году. Ипотечная отрасль рухнула, что привело к рецессии и последующей финансовой помощи нескольким банкам правительством США. В последующие годы были введены новые правила, которые предъявляли повышенные требования к капиталу для банков, а это означало, что им нужно больше наличных денег для покрытия потенциальных убытков от безнадежных кредитов.

Использование инфраструктуры для стимулирования экономического роста

Расходы на инфраструктуру происходят, когда местное правительство, правительство штата или федеральное правительство тратят деньги на строительство или ремонт физических структур и сооружений, необходимых для процветания торговли и общества в целом. Инфраструктура включает дороги, мосты, порты и канализационные системы. Экономисты, которые предпочитают расходы на инфраструктуру как экономический катализатор, утверждают, что наличие первоклассной инфраструктуры увеличивает производительность, позволяя предприятиям работать с максимальной эффективностью. Например, когда дорог и мостов много и они находятся в рабочем состоянии, грузовики меньше времени проводят в пробке, и им не нужно выбирать обходные маршруты для пересечения водных путей.

Кроме того, расходы на инфраструктуру создают рабочие места, поскольку необходимо нанимать рабочих для завершения проектов, получивших зеленый свет. Он также способен вызвать новый экономический рост. Например, строительство новой автомагистрали может привести к другим инвестициям, таким как открытие заправочных станций и розничных магазинов для автомобилистов.

Во время Великой рецессии администрация Обамы вместе с Конгрессом предложила и приняла Акт о восстановлении и реинвестировании Америки от 2009 года. Пакет мер стимулирования был разработан, чтобы стимулировать экономический рост в экономике, поскольку бизнес и частные инвестиции сокращались. Стимул Обамы, как его обычно называют, включал в себя расходы федерального правительства, превышающие 80 миллиардов долларов на шоссе, мосты и дороги. Стимул был разработан, чтобы помочь создать рабочие места в строительстве, которые сильно пострадали из-за воздействия ипотечного кризиса на жилищное и коммерческое строительство.

Oct 02

Как рассчитать ВВП страны

By Elisha Reynolds | ЭКОНОМИКА

Валовой внутренний продукт (ВВП) страны – это оценка общей стоимости всех товаров и услуг, произведенных в течение определенного периода, обычно квартала или года. Его наибольшее использование в качестве точки сравнения: выросла или сократилась экономика страны по сравнению с предыдущим измеренным периодом?

Есть два основных способа измерения ВВП: путем измерения расходов или измерения дохода.

А еще есть реальный ВВП, который представляет собой корректировку, которая устраняет влияние инфляции, так что рост или сокращение экономики можно четко увидеть.

Изменение реального ВВП

Расчет ВВП на основе расходов

Один из способов определения ВВП – это подсчитать все деньги, потраченные различными группами, участвующими в экономике. К ним относятся потребители, предприятия и правительство. Все платят за товары и услуги, которые вносят вклад в общий ВВП.

Кроме того, некоторые товары и услуги страны экспортируются для продажи за границу. А некоторые из потребляемых товаров и услуг импортируются из-за границы. Расчет ВВП учитывает расходы как на экспорт, так и на импорт.

Таким образом, ВВП страны – это сумма потребительских расходов (C) плюс бизнес-инвестиции (I) и государственные расходы (G) плюс чистый экспорт, то есть общий экспорт минус общий импорт (X – M).

Расчет ВВП на основе дохода

Обратная сторона расходов – это доход. Таким образом, оценка ВВП может отражать общую сумму дохода, выплачиваемого каждому жителю страны.

Этот расчет включает все факторы производства, составляющие экономику. Он включает заработную плату, получаемую от земли, доход на капитал в виде процентов и прибыль предпринимателя. Все это составляет национальный доход.

Этот подход осложняется необходимостью внесения изменений в некоторые элементы, которые не всегда отображаются в исходных числах. Они включают:

При таком доходном подходе ВВП страны рассчитывается как ее национальный доход плюс косвенные налоги на бизнес и амортизация плюс чистый доход от внешних факторов.

Реальный ВВП

Поскольку ВВП измеряет объем производства экономики, он подвержен инфляционному давлению. С течением времени цены обычно растут, и это отразится на ВВП.

Не скорректированный ВВП страны не может сказать вам, вырос ли ВВП из-за увеличения производства и потребления или из-за роста цен.

Реальный ВВП – это показатель выпуска экономики с поправкой на инфляцию. Нескорректированная цифра называется номинальным ВВП.

Реальный ВВП корректирует номинальный ВВП таким образом, чтобы он отражал уровни цен, которые преобладали в базисном году, называемом «базовым годом».

Как используется ВВП

ВВП – важный статистический показатель, показывающий, растет или сокращается экономика. В США правительство публикует годовую оценку ВВП на каждый квартал и каждый год с последующими окончательными цифрами за каждый из этих периодов.

Отслеживание ВВП во времени помогает правительству принимать решения, например, стимулировать ли экономику, закачивая в нее больше денег, или охладить ее, вытаскивая деньги.

Деловые круги могут использовать ВВП как фактор при принятии решения о расширении или сокращении производства или о реализации крупных проектов.

Инвесторы следят за ВВП, чтобы понять, куда экономика может двигаться в ближайшие недели.

Недостатки ВВП

Хотя ВВП – полезный способ получить представление о состоянии экономики, это ни в коем случае не идеальный подход. Одна критика заключается в том, что в нем не учитываются виды деятельности, которые не являются частью легализованной экономики. Поступления от оплачиваемого труда, некоторых операций с наличностью, торговли наркотиками и т. Д. Не учитываются в ВВП.

Другая критика заключается в том, что некоторые виды деятельности, приносящие пользу, не учитываются в ВВП. Например, если вы нанимаете горничную для содержания дома в чистоте, повара для приготовления еды и няню для ухода за вашими детьми, вы будете платить этим наемным помощникам, и эти выплаты будут учитываться в ВВП. Если вы выполняете эту работу самостоятельно, ваш вклад не засчитывается в ВВП.

Таким образом, хотя ВВП может дать представление о динамике экономики с течением времени, он не говорит всей картины.